虽然第六代车型的底盘结构与2004年的第五代车型十分相似,但是第六代的车身刚性有了大幅度改进。这一点对于车辆在弯中稳定性的表现作用十分明显。
第六代高尔夫安装的电子控制悬挂首先应用在Scirocco车型上,这套系统能够很好的过滤掉粗糙路面和坑洼路面带来的颠簸和振动。不过偏软的悬挂造就了良好的舒适性,却削弱了方向盘对路面的反馈。
安全性是高尔夫一直以来的亮点,这次除了以往的安全配置,大众还把膝部气囊引入到新车之中,也就是说,新车气囊数量达到了7个。另外,还增加了颈部约束保护,和改进的ESP系统。
第六代车型的进化更加豪华,也更加精致,但是越来越多的电子设备无疑剥夺了一些更纯粹的人与车之间碰撞出的驾驶乐趣。愈发豪华和自动的配置,能否得到高尔夫“粉丝”们的认可,这是一个问题。
除了欧洲畅销的柴油版车型,高尔夫还有一系列汽油机可以选择。其中比较受关注的是全新的1.4TSI引擎,(这台引擎与国内将要使用的1.4TSI发动机不同,前者拥有一个涡轮增压器和一个机械增压器,而后者之安装了一个涡轮增压器),这台双增压的1.4升引擎,将优秀的动力性能和燃油经济性结合到一起,甚至比柴油发动机更有竞争力。
这台1.4TSI引擎最大可以输出158匹马力(bhp),综合工况大约100公里油耗在6升左右,二氧化碳排放量为145克/公里。
1.4TSI车型同样使用7速DSG变速器,配有换挡拨片,提升换档的频率。此外,这台车还搭载了大众开发的动态底盘控制系统(DDC),这套系统能够根据驾驶者的需求调整悬挂的软硬程度。通过在中控台上按钮可以选择舒适、正常以及运动模式适应不同的路面状况。
1.4TSI在性能方面无疑是非常出色的,7速DSG变速器加上更轻的引擎,这款车甚至比柴油版的表现更抢眼。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。